Пунктуация и материалы автора сохранены. Оригинал отзыва здесь.
Драйв тут регулярно показывает рекламу всякого, иногда полезного (я с ПК смотрю, справа от ленты висит всегда блок, меняется регулярно).
Вот в очередной раз показал "настройку BMW iX3 — раскрой возможности, что-то там дальше". Ткнул, почитал — ага, редкий случай когда на сайте есть моя модель и к ней варианты тюнинга кроме смешных (типа активный выхлоп) или уже тех что у меня есть с завода, зацепился за вот этот вариант
ага! так этого же вот прямо сейчас не хватает!
Созвонился, узнал подробности, заодно обсудили, что ребята могут посмотреть варианты по прошивке моего блока и включению телематики, записался на работы.
Пригнал утром к 10, у ребят там целый подвал под новым домом.
По итогу получил опцию — задний в родном корпусе, передний через добавление форсуночки на решётку (родного решения для нашего кузова нет).
А машина чистая после оклейки лобового (см. ранее в БЖ), непонятно как фотать. Но ничего, наш апрельский снег и сегодня немного по городу покатался — пожалуйте, можно снимать.
Заодно пару раз в реальных условиях применил — прямо отлично! Включил заднюю на парковке — ничего не видать в камеру, чутка брызнул — вуаля, чистый обзор! Аналогично с передком.
собственно добавленный омыватель
вот так промывает на номер и ниже, на уровне нашего уровня грязи вообще не беда
переднюю пипку сложнее в кадр поймать, вон она над глазиком камеры
думал будут сопли лить — но впереди вообще не видно, это я прямо специально недавно помыл — никаких подозрительных потёков, грязь всё закрывает моментально :)
Такой вот первый тюнинг вышел, не знаю как в ваших краях, а нам и сегодня такое в тему, итого 5-6 месяцев в году точно, хотя думаю и летом говнища хватает на дорогах, пригодится не раз.
А, ребята называются — KIBERCAR, Центры дооснащения автомобилей — у них по ряду городов есть сервисы, кто там живёт, рекомендую.
Немножко огорчило, что по ходу работ ценник прыгнул на 3.5 тыр (типа оказалось, что бампер надо снимать, чтобы хорошо добраться до решётки и правильно пути проложить), но с учётом редкости машины и что морда тут от типового Х3 реально отличается, на общий уровень не влияет — менеджер позвонил, объяснил, согласовал, а не просто перед фактом поставил, так что нормально.
